Tegyük fel, hogy minden vasútállomás (és egyéb szolgálati hely) pontosan egy vasútvonalon fekszik. Az összes többi arra járó vasútvonalon is van (pontosabban: lehet) szelvényszáma. Pl. tegyük fel, hogy Kelenföld az 30-as vonalon fekszik, de azt mondjuk, hogy onnan indul az 1-es vonal számozása is (meg a 40-es, az "1a-c" összes vonala, egészen az egykori Andor utcai iparvágányig bezárólag).

Ha Kelenföldből (vagy bármelyik szolgálati helyből) kiágazik egy másik vasútvonal, akkor a kiágazási váltó csúcsa lesz az új vonal szelvényezésének kezdete (kétvágányú vonalon a jobb vágány). :)

Tehát kezelhető gráfként, nincs ezzel baj. :)