Szerintem ott is ugy van mint itt (canadaban) hogy minden repulo szerkezetnek van egy "leg-alkalmassagi" igazolasa (Airworthiness Certificate).  Itt repult orak szerint megy, vagyis egy bizonyos repult oraszam utan kotelezo generalozas kell a hajtomure es mas alkatreszekre.  Itt szigoruan veszik mert pl. a klubban mar 50 oraval a lejarat elott egy repulot csak akkor adnak ki ha egy napon belul visszaviszed.