Hengertér-víztér közötti repedésnél általában a nagyobb nyomású helyről áramlik a közeg az alacsonyabb nyomású helyre.

A hengertérben ugye adott esetben 60-80 kitudja bar nyomás is lehet, és ha ez nem fúj bele a víztérbe, akkor nem valószínű, hogy a víztér kb. 0,5 bar nyomása visszafújjon a hengertérbe, még akkor sem, ha ott szívóütem, és a légkörinél kisebb nyomás van(tudom, hogy turbós, de nincs mindig turbónyomás).

Valószínű olyan helyen lehet repedés, ahol a szívótér van a víztér másik oldalán, és ha nincs a víztérben nyomás, akkor nem is tud kijutni onnan a víz.

De mivel francia, így bármi lehet, meg az ellenkezője is.

Bx-ről leszoktam 12 éve, tudod jól:-)