Hiába rugdosnék akárkit, mindig van feljebb, aki kihúzza a jó ötleteket, amit lejjebb betesznek. Aki meg legfelül van, ahhoz meg úgysem juthatok el. (Minisztérium vasúti főosztálya.)

A régi Szombathelyi személyszállítási igazgatót a MÁV-nál félig-meddig ismerem. De neki hiába beszélnék, nem azért, mert Szombathely már GYSEV-es, vagy ő már más pozícióban van, hanem azért mert feljebb mutogatna. A Startos nagykutyák meg nálam okosabbakra sem hallgatnak. Na meg, amint említettem, ha mégis hallgatnának, akkor meg a minisztérium tenne nekik keresztbe.

A minisztérium még am block a GYSEV-nek is keresztbe tesz, hiszen a Szombathely-Répcelak IC-kedvezményt ők nyírták ki.

Amúgy meg a Szombathely Győr vonatok (nem az összes, csak napi 2-3 pár) úgy is mehetnének, hogy Győr-Csorna dupla Flirt, Csornától meg kettéválnának, és Szombathelyre és Sopronba mennének. Visszafelé ugyanez fordítva! Az össze- és szétkapcsolás gyorsan lebonyolítható lenne Flirtekkel?