Így van, a Gyárvárosig/Szentivánig járás teljesen alap, sőt igazából már rég az Ipari park mh-ban kéne gondolkodni.

Egyébként még azt is el tudom képzelni, hogy elfelejtjük az ütemes Sm/Sp IC-ket, és helyettünk ütemes gyorsvonat jár FLIRT-tel. Óránként Sp-Bp, kétóránként akadva Sm felé Csornán, az 1-esen komáromi zónahatár. Az IC meg ütemen felüli sűrítőbe menne át. Így sok dolgot meg lehetne adni, amit az IC-alapú rendszerrel nem; a 8-as gyorsabbik menetvonalának gyárvárosi kapcsolata, tényleges 60 perces ütem Győr-Sopron között, Komárom-Győr közötti települések gyors Bp-kapcsolata stb. A gond ezzel egyrészt a magas motorvonat-igény, meg a nem távolsági üléselrendezés, de ez is egy lehetséges út volna ettől függetlenül.