Igen,

de az még a legkisebb probléma.

Sajnos itt tényleg azt mondom, annak van szerencséje, akinek meg van az IST-es.

Az autó belsejében a kormány is a kétüteműé, meg a műszerfal is. Persze a kormányváltó ott figyel benne, egy kb. lopótök méretű és formájú padlóváltó buzogánnyal együtt. Csoda, hogy az üléseket kicserélték. A kézifék is kész vicc.

Nem vagyok egy Trabant-szakértő (és egyébként rajongó sem), de szerintem az alváz is egy az egyben a kétüteműé.

Szóval nem vagyok tőle nagyon elragadtatva :(