Ezt a kérdést már hallottam. Sajnos:( Ez az utolsó dolog amit még nem ellenőriztem le. A kérdés jogos, bár nagyon elképzelhetetlennek tartom hogy a szelepgörbülés folyamán a hajtókar zömült volna. Azért az durva lenne főleg hogy még nyoma sincs az egésznek a dugattyúkon....

Azt pedig megmérni gyertya furaton keresztül elég macerás nem? Vagy van erre spéci kiegészitő? (Indikátor óra az ok, csak eszköz amit beletekerek és elég hosszú hogy mérni lehessen a dugattyú utját.