majd jól letolnak az ötleteim miatt,

nyomj kis mennyiségű motorolajat a hengerekbe , lehetőleg  ( V motor ) jusson a dugó tetején mindenhova a dugó és a hengerfal közé és ellenőrizd a kompressziót , ha nem vagy nagyon kis mértékben emelkedik akkor nem a gyűrűk eresztik el még mindig a kompit hanem a szelepek/hengerfej valahol