Csak olyan vonalnak van értelme, ami a meglévő vasútvonalat vezeti be a terminál alá. Az S-Bahn lehetővé teszi a budapestiek gyors bejutását a városközpontba (amire a metró jellegéből fogva nem lenne alkalmas), a távolsági vonatokkal pedig jóval közelebb kerül a légikikötő Kelet-Magyarországhoz.

Jó példáért nem kell messzire menni: így van ez Bécsben (ami Lisztferhegy konkurrenciája lesz, amikor már ~2 év múlva a budapesti railjetek is bemennek majd a reptérre), Berlinben, Amszterdamban, Frankfurtban, stb.