Ha jól sejtem, arrafelé a rendszám szerint rendezték be a buszokat az átszámozáshoz, más nemigen magyarázná, hogy az ex-BKV-sok vannak a legelején a CJN-985...999-nek. Hogy miért van négy BHC is a helyi üzemben, vagy hogy miért nem egy rendszámcsoportot használtak, arról fogalmam sincs.

A 260-asok CJN valamennyitől CJN-984-ig vannak, a 981 a BX 97-47, a 982 és a 983 1987-esek, a 984 1988-as. Tippre a 984 lesz a BY 46-18, a 983 meg a 45-81.

Eddig tartott a tudományom.