Nade, ezek szerint megis jo az a 75 Hz-es jel 160 km?h-ra, hiszen a vonataink eleg vidaman futkosnak akar ilyen sebesseggel is ezen a szakaszon. Gondolom, inkabb a politika van a hatterben, hogy ha mar kapunk lovet valamilyen 160 km/h-s palyara, akkor legyen rajta ETCS is. Csak azt nem ertem, miert zarjak ki mondjuk a 160-at EVM-mel is tudo piros flirtjeinket abbol, hogy fehervar fele menjenek ennyivel, EVM-mel, aztan ha lesz a palyaoldalon kesz ETCS meg a piros flottara is felkerul a fedelzeti egysege, akkor mennek majd ETCS-sel. Miota kesz a 30-as, azota lehetne ott gyorsabb szemelyvonatokat is kiadni, ha lenne barmennyi rugalmassag a dologban. Mert az 1-esen, hogy, hogynem, mukodik 160-nal is a tortenet, mig a 100-as palyaszamu gigantokkal tovabbitott ETCS-uzemmodban kozlekedo gyorsvonatok estek-keltek, a menetrendszeruseguk pont a vonatbefolzasolas miatt romaniai szinteket idezett az amugy igen europai menetrendszeruseget produkalo 1-esen, aztan jottek a TRAXX-ok (amik meg szinten EVM-mel mennek).