"Nem kellett Prostot feltartani, nem volt abban a helyzetben, hogy Piquet-t megszorítsa."

Nem a futamgyőzelemért, hanem a címért harcoltak és Prost-ot vagy helyekkel kellett vernie a brazilnak vagy nyernie kellett. Ezért volt lényeges, hogy Piquet légüres térben autózhasson és valaki feltartsa Prost-ot illetve mindenki mást. Ha jól emlékszem, Oltványi Tamás könyvében ír arról, hogy a taktika szerint a 2. és 3. helyről induló Brabham-ek közül Piquet-t direkt könnyűre tankolták, azért, hogy elhúzhasson és kiautózhasson egy kerékcserét, míg Patrese feladata volt a mezőny visszafogása azért, h a brazilnak könnyebb legyen. Miután Prost kiesett, már egy 4. vagy 5. hely is elég lett Piquet-nek.)

('91 Suzukaban pont fordítva csinálták a mekinél. Senna feltartotta Mansell-t, míg Berger elhúzott. Ott, bár Mansell kiesése után megelőzte Senna Bergert, végül az utolsó kanyarban visszaengedte maga elé.)