Úgy, hogy itt előttem pl. 1 méterre van az első váltó a jelző után.

Tegyük fel, 25-re ellenőriz a PZB (a svájci integrát nem ismerem).

Még 25-ről sem tud egy vonat olyan hamar megállni.

Nálunk a battyogás sem oldaná ezt meg, mert 40-nel vontatva nekimehetsz a vörösnek, vagy gyorsabban is, ha a fővezetéknyomás 4,7 alatt van.

Lásd a Dunakeszin tavaly történteket, ott is a szerencsén múlt, nem a vb-n.

Most mobilról nem tudok ide képet beszúrni, de keressnrá a gúgliban pl. Wr.Neustadt HBf-re, az első és a második között a pronról is látványos, hogy mennyire ki van centizve a hely, nem lehet tévedni.

Nem is szoktunk nagyon. Reméljük így is marad.