1894 után szereltek fel mozdonyokra gőzfűtési csatlakozót. Mélyebben utánna kellene nyomozni a témának. Közben:

1963-ban vette a MÁV az utolsó 10 db kazánkocsit, gondolom az M62, sorozathoz. Ezekben - állítólag - MÁV 275,-ös kazánok voltak.

1971-ben a zalaegerszegi 67 psz. kazánkocsinak beosztott személyzete volt (név megvan).