Jobban jársz, ha együtt cseréled a két akkut. Nekem így maradt egy tartalék, az hajtja a központi fűtés keringető szivattyút áramszünetkor.

A fogyasztók csak akkor tudják lehúzni, ha rajta marad az áram, de akkor sem szabadna semminek, max a generátornak. A fülke alatti testkábelt is nézted?