Azt mondtad kicserélted a radiátort is, nem ? Ha új miért lenne rossz ? Arra szinte semmi esély.

Viszont egyszerű, ne azt nézd, hogy honnan folyik a viz,mikor szétkötöd, hanem fogj egy slagot és nyomasd vizzel, ha akadály nélkül átmegy akkor rendben.(pontosabban átjárható, ha vizköves akkor a hatásfoka rossz.)

Össze-vissza csapongsz igy nem lehet hibát feltárni.

Na meg tök mindegy a fűtőradiátor, a motorban is forr a viz, ezt eldugult radiátorral sem szabadna tennie, hiszen párhuzamosan van kötve a főkörrel. Talán a kettes golfon még csap is van...

Elképzelhető, hogy hengerfejes erről indikátor folyadékkal lehet meggyőződni biztosan, de még vagy 10 hiba lehet ezen kivül, nem kell a legrosszabbra gondolni.