A start-stoppos motorok általában keringetik az olajat, és a vizet is, amikor leállítgatják a motort. Amiben nincs start-stop, ott ritkábban. (de láttam már utólag beépített olajkeringető szivattyút, ami indítás előtt felnyomta az olajnyomást, és leállítás után fordított egyet az olajon. Okos szerkezet. A fogyasztói társadalom nagy-nagy ellensége a cucc.)