Halkan azért megjegyezném, hogy a szivargyújtó biztosítéka is pl kurvára ugyanazon a biztosítéktáblán van mint az összes többi berendezésé, köztük az összes világításé. Szóval ha azokat rendesen el tudták vezetni az autóban gondolom nem lenne űrtechnika a DLR-nek is normálisan kivezetékelni onnan, egy dedikált áramkörrel, külön biztosítékkal, relével. Persze megértem, hogy könnyebb felpattintani a relédobozt az akku mellet és onnan 2 perc alatt oda lehet gányolni, és nagy valószínűséggel ha semmi nem történik még tökéletesen is fog működni, csak ezeket a dolgokat nem így szokták megoldani, megvan az oka miért.

De a te autód, azt csinálsz vele amit akarsz, tőlem a féklámpára is kötheted.