Tán nem a reggeli csúcsidő, amikor mindenki munkába/iskolába/piacra :) /orvoshoz stb. rohan közel azonos időre?

Amúgy igen, rendbe kéne tenni a 70/71 fővárosi szakaszát, emeletes motorvonatokkal pedig jelentősen lehetne javítani a színvonalon (a négy egységes Flirt még hétvégén is kevés, csatolva!), hétköznap pedig min. 3-as csatlásban kéne menniük). Ettől viszont messze vagyunk.

Többlet utasforgalmat jelenleg nem terhelnék rá a vasútra, egyfelől mert önmagában is eléggé telített, másfelől a leromlott infra miatt nem kiszámítható, előbb költeni kellene rá, hogy többnyire pontos, menetrendszerű kiszolgálás legyen. Leírtam, támogatom, de nem "csak úgy" módon (""=két peron és kész), hanem komplex módon akkor merülhet fel a létesítése, amikor megújul a vonal belső szakasza.