Az, hogy egy 1.9D clió szopat már hónapok óta, egy más történet. huszonéves autó, csillió km-el.

 

Srácok, kész vagyok ettől a cliótól. (1.9D, fehér, 1992, f8q 732-630)

 

-felfújta a hűtőrendszert, elposszogtak a csövek

-hf felújíttatva kb. fél éve

-összerakás után olaj a vízbe

-blokkcsere (minden tömítés, szimering, nyomatékok, sorrendek nagykönyv és tanácsaitok szerint) Csereblokk teteje síkolva.

-új fűtőradiátor, termosztát, hűtő, a gumicsövek egy része

 

Tünet: gyűlik a levegő a motor és a hűtő közti felső csőben. Kb. 80-100 km-t lehet vele menni, mire a kiegyenlítő tartály megtelik. Nincs nyomás a hűrőrendszerben, nem forralja fel a vizet, de fűtés rendesen működik. Üzemmelegen is nyugodtan le lehet venni a tartály fedelét, nem fut ki. Ilyenkor légtelenítem a csövön levő légtelenítővel, és megy tovább.

 

Tud-e valahol bemenni levegő a rendszerbe? vízpumpa környékén esetleg? Vizet nem ereszti akkor se, ha egy fél órára nyomás (1 bar környéke) alá teszem a rendszert.

 

Meg tudok róla győződni valahogy, hogy az égéstermék-e, ami összegyűlik a csőben?