Nem, ez nem így volt. A legelső elképzelés keskeny nyomközre szólt, a töltés mellett kerékpárúttal. Aztán módosult normál nyomközre, erről lementettem a határozatot is valahová, a tervezett tengelynyomás valami meglepően nagy érték volt ráadásul ahhoz képest, hogy csak "turisztikai célú" vasút, és ott szerepelt a nyomtáv is, 1435mm. Éppen az volt az indoklás, hogy bejárható - összeköthető legyen a meglevő MÁV iparvágánnyal Bicske felé.

Végül most úgy tűnik, mégis keskeny nyomköz lesz.

Gondolom járműveket meg külföldről hoznak hozzá, mert itthon nem nagyon van (ami van az nem eladó, inkább besüppesztik a földbe, mintsem hasznát vegyék valahol).