Tisztelt kollégák.

 

Egy kérdés, én egyenlőre értetlenül állok a dolog előtt.

 

Adott egy opel astra 1.4i monojectronic, 93-ból.

 

A kocsin elszakadt a vezszíj. A magasan képzett tulajdonos sebességben, gyújtáson vontattatta magát hozzám.

Én le vettem a fejet egy sérült szelep csere+ az ilyenkor szokásos műveletek, majd vissza.

A szakadás előtt ment az autó értelemszerűen. Minden a helyén, kábelek, alkatrészek, de se szikra, se injector működés, tehát benzint sem ad. Arra gyanakszom, hogy elosztófej, mert a rajzok alapján mind2 megvezérlése innen indul.

A szétszedés előtt 3 hengerrel indult a kocsi, igaz 2-3mp járás után leállt, majd nem indult be újra, de nem is foglalkoztam vele, gondoltam majd a teljes javítás után.

 

Találkozott már valaki ilyennel? Okozhat gondot, meghibásodást az, hogy gyújtáson sebességben vontatta vagy 15km-ert?

A motor erősen felmelegedett a vontatás közben a súrlódásból adódó hő miatt, de szerkezeti gond nincs, minden hengerben 11.8-12 a kompresszió.

 

Ötlet, hogy merre induljak el? Check engine lámpának kell világítson simán gyújtáson ennél a típusnál?

 

Köszönöm.