Első esetben mindig azt néztem meg ha nem indult a motor, és friss üzemanyag volt benne hogy, levettem a levegő szűrőt belenéztem felülről a szívótorokba, majd a szívató pumpát megnyomtam hirtelen ekkor, ha jól működik sugárban nyomja a benzint a motor felé. 2 db ilyen pumpa után indulnia kellene. A legjobban azt szereti ha hidegen 2 pumpa finoman, akkor felszívja a tankból a benzint, majd 2 pumpa hirtelen akkor benyom a szívócsőbe. Ez a technika mindig bevált, persze ha minden egyéb rendben volt.