A motor nem adagolja a gázt. Azt Te adagolod a gázkarral. A motoron levő regulátor szabályozza a pillangószelep állását, a motor terhelésének függvényében. Ez nem buta dolog, mert tulajdonképpen "vigyáz" a motor élettartamára. A regulátor működését szinte észre sem szabad venni. Ha észrevehető a működése, akkor valami probléma van vele.

Alapjáraton a hajtott tengelynek nem kell forognia. A szomszéddal egy hamvas nagyfröccsöt kell meginni, míg a motor alapjáraton "pihen". Sosem állítom úgy le a munka végén, hogy egy kicsit ne "pihentessem" alapjáraton a motort. Néha közben is.

Az Rk-02-n eredetileg lévő blokknak automata hidegindítója van. Nem kell pumpálgatni, nem kell a karbin állítgatni semmit. A gázkart alapjárati állásba állítva így 28 évesen Mínusz 10-ben is, 3. rántásra elindul a motor.