Nyílván ez igaz amit írsz, de ha a motor főbb szerkezeti részeit nézzük /most ne játszon az, h turbófeltöltös vagy szívó, 6 vagy 4 hengeres, StageI, II, IIIA vagy IIIB /  ami ugyanúgy hosszabb távon müködő képes egy 10W-40-es olajjal  üzemeltetve mint egy 15W-40-es olajjal.....nem ellened akarok beszélni, csupán érdekességképpen írtam meg, hogy egy érdeklődő  kérdése annyira a 10W-40-es olaj ellen voltál a téli időszakot leszámítva... mondjuk azt a véleményed teljes mértékben osztom, hogy a legoptimálisabb a 15W-40-es olaj. 

Mondjuk majd jön Szakigabi és úgyis "felvilágosít" minket :)