Csak okoskodom: befagyni maga az olaj nem tud, ledermedni igen, de azért az nem olyan mintha csontra átfagyott volna. Ha ledermed akkor nehezen (nagyon is tud) mozog a kar és nem vagy alig veszi be a sebességeket. 

Ugyan akkor nem értek a váltó szerkezetéhez, sosem láttam szétszedve, nem tudom mennyi olaj van benne, van e mellette levegő vagy bármi egyéb, de nincs kizárva hogy a váltón belül is képes nedvesség képződni (levegőből kiválni) ami fagyhat úgy hogy meg sem bírod mozdítani a kart.

Nekem a krossz motorom, ami nem fagyra lett kitalálva nyél gázon (nagy tempó mellett) képes ledermeszteni a váltó olajat (2t ezért a váltót külön olaj keni).