az igazság az hogy lehet rakni fémházas szüröt ahoz talán jó a cekáz az a lényeg hogy 5 mikronos szürő legyen mert a régi hagyományos 40-mikronos.Egyéként azért van igy gyárilag hogy a meleg gázolajat ami a résolajnak nevezünk felmelegitse télen vagy hidegben a gázolajat hogy a szivattyu ne hideg gázolajat kapjon bár nem tudom miért ne kaphatná a hideg gázolajat ha megvan szürve mi baja lene?Az biztos hogy én TIPUS MODOSITÁST végzek rajta ugyan is szarul van megoldva mivel ezek a csatlakozok nem tömitenek ugy ahogy kelllene egy idömulva.Rá adásul 1600-1700ft vebáruházban is darabja ha ki akarod cserèlni megmondom öszintén a dti motor ha szervizelve volt normálisan nem volt vele ennyi baj ez is jó lenne kis változtatásokal.