Köszönöm a hozzászólásokat .

Pontosítok , a trafók átvizsgálva , sőt a szervíz már saját költségére rendelt 4db egyforma újat is , DE semmi változás . A trafók kábelezése lecserélve . Injektorok voltak cserélve is , de az eredetieket ultrahangos tisztítóval megtisztították , De semmi változás .

Már 3 szervíz Renaultos szakii ülnek "konzíliumot" rajt :)  Sajnos :(

Egy hasonló esetük volt Trafikkal , végül a motorvezérlő kábelkorbács teljes cseréje oldotta meg .

Most holnap vadászok 1 olcsóbb bontott után (III-as 2001 , 2.016V F4R) hogy lealább addíg eljussanak , hogy tényleg itt lehet-e a baj .

Addíg is jótanács motort NE MOSASSATOK LE :)