Nyugodj meg, nincsen köze a vezetési stílusodhoz.  az inkább aggasztóbb lenne, ha 1800 rpm-nél mindig elváltanád...  Akkor gyűlik a korom az EGR-ben, meg a turbóban. :)

Egyébként a Te futásteljesítményed felett bő nyolcvanezerrel járok és ilyen hibát nem tapasztaltam.