de azért amikor 3 szomszédos elem fényezve volt ott elgondolkodik az ember

Ez megint a fényezés jellegétől függ. Az a teljesen normális, alap gyári javítási technológia egy elem teljes újrafényezése esetén, hogy a két szomszédos elembe is beleködölik a festéket, és utána az autónak azt a részét (mondjuk a komplett oldalát) összepolírozzák. A rétegvastagságmérő ilyenkor is visít, de ha kiméred a "vastag" terület határait, kiderülhet, hogy tényleg csak egyszerű ködölésről van szó.

Nem akarom ragozni: szakértővel kell autót venni menni :-)