Attól inkább vagy nem is alakul ki nyomás vagy ellenkezőleg nem nyit és a biztonsági határol le 5-7 körül. A Te esetedben az előbbi talán.

Egy szétszedést megérne a szűrő, hátha valami kosz van valahol a szelepek környékén.

Na de, olajhűtőnél az a kis szűrő, benne van-e még?

Olajhűtőcsövek között melegen érzel némi különbséget kézzel?

A héten ki kellett cserélnem az alsó gumicsövet a hűtőnél. Mondom akkor már a másikat is kicserélem egy darabra, mert ott volt az a kis szűrő és így négy helyen szivároghat.

Amúgy is valaki valamikor átszúrta a belsejét annak a szűrőnek, ennek tudatában kidobtam, új tömlők fel. Azután indítottam, egy kicsivel magasabb lett az olajnyomás.

Hmm érdekes. Holott az olajhűtőnek van megkerülő szelepe, ami gyárilag fél bárra van állítva. De az nem nyitott, mert a hűtő meleg teszi a dolgát.

Valószínüleg az áramlást fogta kicsit vissza.