Az egyes termékek árában csak minimális részt képvisel a szállítási költség, szóval olyan óriási nagy drágulás nem lenne attól, hogyha Európai szinten drágítanák a közúti fuvarozást.

De ennél értelmesebb módja is lenne a teherforgalom csökkentésének, csak ahhoz túl erős a különböző érdekcsoportok lobbitevékenysége.

Ugyan ez igaz, a személyautó forgalomra is. Ahol nincs alternatíva, ott nem nagyon lehet a volument csökkenteni.