Természetesen megint kiütközött a hozzá NEM értésed. :-)

A példa arra vonatkozik, hogy egy ilyen egyszerű adminisztratív eszközzel rengeteg fuvar a vasútra terelhető.

Az E-útdíj bevezetése előtt a vasúti árufuvarozók költség hátránya az infrastruktúrához való hozzáférésben átkm-ben majd 10 szeres volt a közúthoz képest.

Arról nem a vasúti árufuvarozók tehetnek, hogy a megépült(lő) vasútvonalak drágán üzemeltethető kirakat vonalak. Ez az EU vasútpolitikájának a csődje. Aztán mindenki sír, hogy ellepték a kamionok az utakat.