Klasszikus pech. Csak ebben az az érdekes, hogy itt a fórumon sem egyedi eset, többek között én is az áldozatok között vagyok. No meg a múltkor a közli Lidl parkolóban beszélgetésbe eredt velem egy sima SC tulaj, akinek a közel 10 éve autója már szintén úgy került hozzá, hogy csapágytörés miatt motorcserés volt.

Sem az enyém, sem az az autó nem volt benne semmilyen visszahívásos listában.

Szerintem ez is olyan, mint az M-es BMW-k. Arról is több helyről hallottam, hogy x km után csapágycsere. Tök mindegy mekkora az elhullási arány, ha belekerülsz a szórásba nem vigasztal. Az biztos, hogy egy normál utcai használatra szánt autónál nem normális, hogy egy csapágytörés 1-200 E km környékén nem teljesen egyedi eset.

De ettől még én jól megvagyok az autómmal, ezt abból ismerem fel, hogy mindig megdobban a szívem egy Grand Espace láttán :)