Köszönöm a tippet. Valami hasonlóra gondolok én is.

Pont olyan magasan ragad fenn a fordulatszám, mint amilyet a hidegindítási dúsításnál tapasztalok.

Csak az a baj, hogy ahol beszerelték a gázt, úgy vettem észre nem igazán értenek a hibafeltáráshoz.

A többi autószerelő, akiknél voltam rögtön húzták a szájukat és grimaszokat vágtak, mikor meglátták a matricát a szélvédőn.

Félnek a gázos autótól, mint az ördögtől.