Mihál tt. 76-osnak írja a K1-et. Ha ez igaz, akkor kizárásos alapon a kétajtós is megvan végre, mint szovjet kivitel. Ha 1977-es, akkor pedig a K1 lesz az, a kétajtós meg továbbra is kérdéses.
Ennek kapcsán belenéztem a buszok fw archivált változatába is, de az is csak átadást ír, viszont azt is, hogy az AVE-t a gyárból kapták közvetlenül. Ezek szerint kizárásos alapon a TT-s a honvédségi (aminek amúgy mi a rendszáma?)(Végezetül: a legendák között szerepel olyan is, hogy a hadseregnek nem egy, hanem kettő 282-ese is volt, és a rendszerváltáskor a szovjetek "valahogy" kivitték mindkettőt. A kettő még stimmelhetne, de az eltűnésből az egyik akkor valójában a TT.)