Ez érdekes, mivel pont a 16 szelepes motoroknál volt olyan probléma a 2000-es évek elején amikor ezek megjelentek, hogy a gyárilag előírt 120 ezret sem bírták ki, és előtte elszakadtak. Utána fű alatt előrehoztán ezeken a motorokon a cserét 90 -100 ezer környékére, és aki márkaszervízbe hordta az autóját ott ki is cserélték akkor.