Még egy dolgot figyeltem meg a nyeregcső és a váz találkozásánál. A váz karbon, a nyeregcső alu. A váz nyeregcsövet körülvevő egyik részénél olyan a karbon felület, mintha kicsit érdes lenne. Nem olyan szép sima, mint a többi oldalon. Majd csinálok róla fényképet.

Pedig mindig be volt és van kenve olyan karbon zsírral amit karbon-karbon, karbon-alu találkozásoknál javasolnak. A könyv szerint 5-6 Nm-re kell meghúzni a rögzítő csavart, én ezt 5,5-re húzom.

Ennek ellenére olyan, mintha mégis tudnának egymáshoz képest mozogni és emiatt alakul ki az érdesebb felület. Viszont a nyeregcső nem csúszik be a vázba még egy picit sem.

Amúgy a kormány forgatásakor a bovden csak 1%-ban ad ki nagyon halk hangot.