A ritka autókból még azért lehet utána is pénzt látni ha eladja az ember, vagy hobbiautónak csinálják meg sokan. Megéri egy ilyen audit is megcsinálni ha az ember ez tetszik, de én úgy vagyok vele hogy akkor patentra mint a gyári. A karosszériásokra meg csak annyit hogy az jellemzi sokukat hogy nem akarnak heteket hegesztgetni ilyen autókat mivel senki nem akarja megfizetni, de ha meg is fizetnék inkább csinálnak 2-3 kisebb munkát és keresnek közel annyit mint a nagy melóval az igényesség meg egy másik dolog, én mindig mindenből megpróbálom a legjobbat kihozni.