Mit csinálsz ekkor, hogyan állapítanád meg, hogy melyik az?? Lehúzogatod a kábelt!! Ez ugyan ősi módszer, de biztosan megállapítható vele, hogy melyik henger nem megy!! 

Így biztos nem, mert a renaultnál sorba van kötve az 1-4 henger és a 2-3-as. Tehát ha lehúzok egy csatit trafóról leáll a párja is.

Nem isten a diagnosztika!!

Nem de nagy segítség!!!!