Hát ha elszakad a vezérmű szíj, akkor tud galibát csinálni. Kérdés hogyan állt le az autó? Egy csattanás és utána valamim kopogás vagy egy nagy koppanás, majd füst és olajtócsa?? Mert akkor bele ütött a szelep a dugóba. Rosszabb esetben a hajtókar kiverte a blokk oldalát is. 

Tehát hogyan is állt le a motor?

Egyáltalán mikor volt szíj csere rajta??