Szakik véleménye?

Egy barátom autója Chrisler 2.5 CR diesel.

Sokat állt, Ő megvette, és úgy döntött üzagszűrőt cserél.

Leemelte a szűrőházat, (kocsi alatt van) és beszerelt egy új szűrőt. Meglepetés, teljesen rossz lett, rail nyomás hibakódok meg hasonlók...

Sajnos nem figyelt oda , a szűrőházban rozsda volt (kondenzvíz) és ezt szépen belejátszotta a rendszerbe. Végül is négy injektor, és a pumpa végén a fogaskerekes szivattyú cserélve lett, de nem volt  a gép tökéletes mégsem, viszont itt már végére ért a pénznek...

Arra spekuláltunk hogy a pumpa egy vagy két dugattyúja megszorult, és ez miatt nincs elég egyenletes szállítás, ill elég szállítás.

Persze ha levesszük a szíjat, a pumpát megforgatva érezni a dugattyúk munkáját.. de  ennél a motornál ez nem egyszerű...

Végül egy tankra ráöntött 1/2 L Arol-t és jól megeresztette a gépet...

Azóta minden rendben! Na most: szerintetek? Ez az eljárás OK?  Csinálta már más is?