De akkor nézzenek már bele a tükörbe, ki lehet pakolni a kocsiállások mellett is, nem csak a kanyarban. Nem tartana semeddig előrébb gurulni legalább az átjáróig.

És ilyenkor nem az a megoldás, amit Győrben is csinálnak, hogy beáll a szegedi mellé a kisalföldes kocsi, és a kisbériek azzal mennek? Nem hinném, hogy annyira bonyolult egy 'bogárdi másodrészt keríteni. Nyilván pénz kérdése, meg ha nem csapkodja senki az asztalt, akkor fentről ez nem látszik...

Nyilván a Pannonnál is meg lehetne oldani ezt fordakocsi cserével, olcsóbb is keríteni egy szakadt E95-öst, de nem gondolom, hogy ha már kilobbizták az önkormányzatok, akkor a gyakorlatilag elővárosi közlekedést egy országos járat igénybevételével kell kiszolgálni. Főleg, hogy a vérteses járatpár simán kihagyhatja a baranyai megállókat, mondván, hogy ez nem az ő hatáskörébe tartozik, pedig ott lennének távolsági utasok is, itt pedig többnyire bérletes/mákosigazolványos/rövidtávú, előreváltott jegyekről van szó.