Ismerős valakinek a probléma?

Álló és hideg motornál nyisd fel a géptetőt, keress valami fix fogáspontot a motorblokkon, és rázd meg alaposan (turbót leszaggatni nem ér). Ha bármelyik irányban kikoppan a motor, megvan a bűnös - motortartó bak. Lehet a váltótartó bak is, az sem az örök létnek készül sajnos.