Elolvastam a cikket, kérdéseim vannak

1. A 8. ábrán a javasolt járműigény napközben 12 Flirt, semmi más. Ha mindenhol szoros a fordulás, akkor kell a 70-71 rendszerre 3+4+5=12 szerelvény.
Elég ez? Az van írva, hogy "ezért továbbra is fenntartja a (pl. a GYSEV gyakorlatával összehasonlítva extrém) hosszú fordulási időket."
Ez mind szóló Flirt lenne?

2. A 6. ábrán ha S70 csak 4 szerelvény, akkor Vácon 10' a fordulás. Ez annyira nem is hosszú, mint ami cikkben szerepel: ("a jelenleg alkalmazott túlzóan hosszú fordulási normaidők nem lennének szükségesek")

3. Délutáni csúcsban a 71-es elvisz 16 motorvonatot? Az 8 dupla szerelvény, amivel arra következtetek, hogy nem a jelenlegi, hanem valamilyen sűrített menetrend van számítva.