15.18.4. Foglaltnak kell minősíteni a bejárati
vágányt akkor, ha:
— a vágány két végén lévő váltó csúcsa között, illetve
— az ütközőbakkal végződő rendszeres vonatfogadásra használt
vágányok esetében a vágány bejárati oldalán lévő váltó és az ütközőbak
között
jármű van vagy járművek vannak (kivéve a főjelzővel megosztott vágányokat).
Foglaltnak kell minősíteni a bejárati vágányt akkor is, ha a vágány
szabad, de valamely más ok (pl. vágányhiba, túlhosszú vonat stb.) miatt
csak részben járható.
15.18.4.1. Foglalt vágányra bejáratható:
a) a Szolgálati menetrend „A bejárat” c. rovatában „F” betűvel megjelölt
vonat, illetve
b) indokolt esetben az a vonat, melynek személyzetét értesítették
(15.16.2.1. p.),
ha elfér a 20 méterrel csökkentett járható vágányhosszon.
15.18.4.2. Az Írásbeli rendelkezéssel értesített vonat személyzetét a foglalt
vágányra történő bejáratáson kívül, a járható vágányrész hosszáról is
értesíteni kell.
A foglalt vágányra bejáró (15.18.4.1. pont szerint) vonatok felé a jelzésadásra
kijelölt helyen Lassan! jelzést kell adni. Egyközpontos állomáson,
továbbá azokon a szolgálati helyeken ahol a jelzés adására igénybe
vehető dolgozó nem áll rendelkezésre, nem kell Lassan! jelzést adni.
15.18.4.3. Ha a távolbalátás korlátozott, a járható vágányrész vége előtt
20 méterre Megállj! jelzőt kell kitűzni. A foglalt vágányra bejáró vonatot
a megállás helyétől visszafelé számított utolsó 50 méteren a vonat előtt
látótávolságban haladó és megfelelő jelzést adó állomási dolgozó köteles
bekísérni.
15.18.4.4. A mozdonyvezető a vonat sebességét úgy köteles szabályozni,
hogy a vágányon álló jármű illetve a kitűzött Megállj! jelző előtt biztonságosan
meg tudjon állni. A vonat behaladási sebessége legfeljebb 40
km/h lehet.
Nem biztosított állomásokon foglalt vágányra történő bejáratáskor a
behaladás irányát nem kell közölni.
Abban az esetben, ha a foglalt vágányra járatás a személyszállító vonatok
szerelvényének egyesítése céljából a fentiekben előírt helyen történt,
megállás után a szerelvénnyel tolatási mozgást végezni csak akkor szabad,
ha az utasok leszállása befejeződött.
15.18.4.5. Ha a bejárati vágány túlsó végén lévő váltójának csúcsán túl
50 m-en belül jármű van, vagy járművek vannak és a váltó odavezet, akkor
az érkező vonatot nem a foglalt vágányra történő bejárásra előírt módon
kell bejáratni. Ebben az esetben a bejárati váltónál a vonat felé Lassan!
jelzést kell adni és ha a bejárati vágány mellett nincs egyéni kijárati
jelző, akkor a figyelembe veendő biztonsági határjelzőnél Megállj! jelzőt
kell kitűzni.
Egyközpontos állomáson, továbbá azokon a szolgálati helyeken, ahol
jelzésadásra igénybe vehető dolgozó nincs, a forgalmi szolgálattevő köteles
a vonatfogadásra kijelölt helyen a vonat felé Lassan! jelzést adni.
A mozdonyvezető ebben az esetben fokozottan köteles figyelni, és a
vonatot a szükséges helyen, de legkésőbb a kijárati jelző illetve a kitűzött
Megállj! jelző előtt megállítani.
15.18.4.6. Fejállomásokon és a 16.sz. Függelékben felsorolt állomásokon
az ütközőbakkal végződő vágányokat nem kell foglalt vágánynak minősíteni.
15.16.2.1. Ha az Írásbeli rendelkezést nem az előbbi pontban felsorolt ok
miatt, hanem bármely más ok miatt — kivéve a 3.1.6., 3.6.2, 3.6.3., 3.7.,
3.7.1., 3.9.1. és 3.13. pontokban foglaltakat — kell kézbesíteni, akkor a
forgalmi szolgálattevő köteles az Írásbeli rendelkezés kiállítására és kézbesítésére
felkérni:
— a rendelkező állomás forgalmi szolgálattevőjét,
— a rendelkezési szakasz vonatot indító középállomásának forgalmi
szolgálattevőjét, vagy
— annak az állomásnak a forgalmi szolgálattevőjét, ahol a vonat
menetrend szerint utoljára megáll.
Ha az Írásbeli rendelkezést nem lehet a felsorolt állomásokon kézbesíteni,
akkor a forgalmi szolgálattevő a szomszédos állomás forgalmi szolgálattevőjével
köteles azt kiállíttatni és kézbesíttetni. Ha a vonat már onnan
is elindult és azt értesítés nélkül nem lehet az állomásra bejáratni, akkor
a vonatot élőszóval történő értesítés céljából a bejárati jelzőnél (Vbetűs
jelzőnél) meg kell állítani.
1.2.139. Az utasítás szövegében előforduló kifejezések:
a) „a vonat személyzetét értesíteni kell” kifejezés azt jelenti, hogy a
közlekedéssel kapcsolatos rendelkezéseket és értesítéseket a mozdonyvezetővel
és a vonatnál szolgálatot teljesítő vonali tolatásvezetővel,
vezető jegyvizsgálóval Írásbeli rendelkezésen írásban és a
nyomtatvány kézbesítésekor, élőszóval is közölni kell, ha azt az
Írásbeli rendelkezés nyomtatványon kézbesítik. Elektronikus úton
továbbított Írásbeli rendelkezést nem kell élőszóval közölni. Ha az
Írásbeli rendelkezés a mozdonyvezetőn kívül a vonatszemélyzet
más tagját is érinti, akkor azt nem szabad elektronikus úton továbbítani.
b) „élőszóval” kifejezésen a közvetlenül szóban vagy a rendelkezésre
álló értekező berendezésen adott-vett közleményeket kell érteni;
Jelen esetben a vjv nem értesül a foglaltra járatásról, ha azt mozdonyrádión közlik, és nem kiballag pl a váltókezelő a bejárati jelzőhöz....
