Ez a pályázók hibája, nem az EU-é vagy a szegmensé. Németországban sem csak Berlin elővárosa "az előváros". Sokat segítene, ha a régiók végre léteznének, regionális költségvetéssel, ez egyrészt integrálhatná a helyi közlekedést a régiósba, másrészt megoldaná az ilyen anomáliákat. A régiók elindulásának legfőbb gátjai pont a vidéki városok polgármesterei és a megyei szintű politikusok. Remélhetőleg most jópáran lehúzódnak a budin, mivel kitúrják őket a parlamentből kiszorult emberek, és esetleg lesz régiós fejlődés. Érdekes módon Szeged-Hódmezővásárhely között nagyon valószínű, hogy lesz tram-train, és ehhez csak annyi kellett, hogy a miniszterelnök-helyettes - polgármester szóba merjen állni az "ellenség" polgármesterével. Miskolcon és Debrecenben is lehetne egy kicsit kevesebb arcoskodás és több szervezettség, de ez a helyi választókon múlik, és nem a fővárosiakon.