Ez is egy szemlélet, ami a maga logikája szerint helyénvaló. Ugyanúgy taxxx felvetése is az, hogy a lehető legtöbb gazdaságtalan mozdony+2-3 kocsis vonatot váltsuk ki.

Én csak arra akartam felhívni a figyelmet, hogy a Flirtek országos elterjedésének gátja elsősorban a regionális (= nem Bp. elővárosi személyvonati) vasúti forgalom pária-szerepköréből fakad. A következőleg betervezett 50 darabos motorvonat-megrendelés is feltehetően ugyanott fog landolni Bp. elővárosban, S-Bahn viszonylatokon.

Dísz lenne egy flirt nyíregyi személynek? Lehet. De azoknak az utasoknak is kell valamit mutatni a vasútnak, mert lényegtelen a néhány millió pest elővárosban szerzett utas, ha azon kívül közlekedésben ugyanennyit vesztünk.