Nyilván ha így alakulna, hogy Fradi adja a 47-est a Fradis személyzet fog dolgozni rajta. A 24-esről is kipicsázzák az iparit, amint kinyomják az első CAFok a Banánokat a 3-asról, ez szinte nyílt titok. Fradinak marad a 2-es egyedül, Budafok meg ad majd a 19-esre, 61-esre is. Szóval a Budafokiak majd dolgoznak a Budafoki vonalakon /18,19,41,61/, Fradi meg a 2,47-esen. Ebben logika se lenne, miért a tartozna Budához még a 47 is, lesz elég 'új' vonaluk, Fradinak elfér a 2-es mellett a fél 47-es....    Ja meg az 1-esbe is beszállnak majd Bf., az 56 méteres járgányokkal!