Nem azt tartom nagy bajnak, hogy a TÜKE beosztott munkatársa, aki az adatok kiszámolását felügyelte trehány, vagy hozzá nem értő ember.

 

A nagy bajnak azt tartom, hogy az ilyen szintű középvezető kezeiből milyen fals, valótlan adatok kerülnek, kerülhetnek - más ügyekben is - a TÜKE felső vezetése vagy Pécs város, közlekedésért is felelős alpolgármesterének kezébe.

 

--------------

 

Ad van ez a középvezető.

Fogalmam sincs ki, Ő.

 

Megkapja feladatul, hogy számoltassa ki beosztottaival a különböző autóbuszok átlagos fogyasztási adatait, és rendelkezésre állási mutatóit.

Ok.

 

Ez egy teljesen szokványos, amolyan mindennapi rutin feladat, amit egy közlekedési cégnél egy felső vezető ad a középvezetőnek.

 

(jobb cégeknél ilyet nem is kell kiadni feladatként, mert a társasági SAP, vagy más rendszer automatikusan gyűjti és hetente összegzi, átlagolja azok számára akik munkájához ez kell)

 

---------------------

 

Szóval megkapta a feladatot.

Felmérte erőit eszközeit.

Értelmezte a feladatot.

 

Ezután rövid, pár tőmondatos eligazítást tartott a beosztottaknak.

 - mit számoljanak?

 - hogyan számolják?

 - az eredmények korrigálásakor mit kell figyelembe venni?

 - stb.

 

Valószínűleg ez volt az a pont ahol a TÜKE el- vagy megbukott.

Nem voltam ott ezen az eligazításon.

azt sem tudom volt e ilyen eligazítás?

de ez a szakma.

A legvastagabb szakma.

Ide nem jó a párttagkönyv, ide szakmai tudás kell.

 

Arra 4-6-8 tőmondatra.

 

------------------------------

 

Amennyiben a TÜKE-nél még van/lenne Juliska néni + Mariska néni + Erzsike néni akik valamennyien Autóközlekedési Tisztképzőt végeztek valamikor ( vagy VK vagy Volán szakon) akkor nekik ugye alig kell valamit magyarázni, hisz tudják, hogy mit kell számítani.

sőőőt.

Azt is tudják, hogy ha badarság jön ki végeredményként, akkor a három nő, még egymás között, kávé fölött összesúgva rájön, hogy hülyeség lett a végeredmény és nekiáll kijavítani, újraszámolni.

 

Nem kerül már a TÜKE középvezető kezébe se a sületlenség, pláne nem kerül a TÜKE felső vezetőkhöz, pláne nem kerül nyilvánosságra.

 

------------------

 

Valószínű (nem tudom) a TÜKE-nél az elmúlt években lezajlott káoszban eltüntek a Juliskák, Mariskák, Erzsikék.

 

Helyüket átvették az Yvettek, Mirtilek és Xeniák.

Akik valakinek a lányai, unokahugai, barátnői.

 

Ők a Forgalmi Tisztiről azt hiszik, hogy szépségápolási tanácsadó.

Fogalmuk sincs a szakmáról.

 

Elvannak az ...........irodán...........mert rokonuk .......irodára.......tette be őket.

Nekik mindegy, hogy ...........iroda..............hol van, és ott vaslemezeket, újszülötteket, csirkemájat, vagy autóbuszokat kell nyilvántartani.

Fogalmuk sincs arról mit csinálnak, csak nyólctól-ötig tartson a munka és néha - ha kell - a főnök engedje, hogy kiugorjanak a városba munkaidőben, ezt-azt elintézni.

 

Már a gondolattól elsápadnak, hogy Városi Közlekedés szakirányon, Forgalmi Tisztit végezzenek.

Minek?

Fontosabb, hogy jóba legyenek azzal, aki oda ültette őket.

 

-----------------

 

így persze, hogy nem ismerték fel, hogy az általuk számolt adatok több mint humorosak.

Azt sem értik (szerintem), hogy nevetségessé tették a TÜKE-t.

Be se látják, fel se fogják, hogy mi ez a cécó, miért röhög rajtuk a hazai autóbusz közlekedésben 50-150 fő, Nyíregyházától-Zalaegerszegig.

 

Mégsem ők a hibásak, hanem a középvezető.

aki miután megkapta ezt a bolondságot, nem rontott be a hölgyekhez, hogy:

.......Anyává teszlek benneteket ha nem figyeltek arra amit csináltok............. !......csataüvöltéssel.

 

És a rámeredő, értelem hiányos boci szemeket látva, lehiggadva, elkezdte volna magyarázni a klaviatúra huszár számolóknak, hogy az általuk kihozott értékek arra jók csak, hogy a nehéz helyzetben lévő hazai autóbusz közlekedés szakembereinek, szerte az országban, 1-2 óra kellemes, mosolygós, hűledező órát szerezzenek.

 

Meg lehet ezt oldani.

 - tanítással,

 - képzéssel,

 - házon belüli oktatással.